I. Şikandina Sînorkirinên Dîmenan: Sêwirana "Adaptasyona Hemû Senaryoyan" aKursîyên bi teker
Kursiyeke bi teker a bi rastî jî bi kalîte bilind ne tenê pirsgirêka "tevgerê" çareser dike - ew pêdiviyên bingehîn ên "tevgera baş, tevgera bi awayekî domdar, û tevgera dûr" çareser dike. Kursiyên bi teker ên nûjen bûne kategoriyên cihêreng ên ku li gorî senaryoyên karanîna taybetî hatine çêkirin, bi rastî xalên êşa bikarhêner çareser dikin.
Di hawîrdorên hundir de, korîdorên teng, eşikên nizm û mobîlyayên qerebalix pir caran dibin sedema ku kursiyên bi teker ên kevneşopî "ji bo pêşveçûnê zehmetiyê dikişînin". Kursiyên bi teker ên sivik ên malê bi sêwirana "qatî + tekerbaziya teng" vê pirsgirêkê çareser dikin, ku tenê heta 12 cm stûr diqelişin û bi hêsanî dikevin quncikên dolabê. Tekerên pêşiyê xwedî tekerên bêdeng ên 360° ne ku di bin 30 desîbelan de dixebitin - ew qas bêdeng in ku bêhna malbatê neêşînin û di heman demê de rê didin gerokek xweş di odeyên rûniştinê û jûreyên razanê de. Hin model di heman demê de bi destgirtên verastkirî têne ku ber bi jor ve dizivirin, ku dihêle bikarhêner bêyî alîkarî bi serbixwe veguhezînin sofayan an nivînan.
Ji bo erdên derve, kursiyên bi teker ên hemî-erdî "bi tevahî adapteyî" nîşan didin. Lastîkên wan ên dijî-şemitandinê yên qalind bi kûrahiya 5 mm li ser giya, çakil û tewra rêyên hinekî xwar jî bi hişkî digirin. Çarçove, ku ji alloyek alumînyûmê ya asta hewavaniyê hatî çêkirin, heta 150 kg hildigire lê tenê 18 kg giran e. Bi bataryayek lîtyûmê ya veqetandî re ku menzîla heta 40 km pêşkêşî dike, bikarhêner nikarin bi malbatê re li parkan bigerin lê di heman demê de dest bi rêwîtiyên kurt bikin an jî beşdarî kampên sivik ên li derve bibin.
Di mîhengên rehabîlîtasyonê de, kursiyên bi teker ên bijîşkî "hevsengiya fonksiyonel û rehetiyê" didin pêşiyê. Goşeya piştê dikare bi berdewamî di navbera 90° û 170° de were verast kirin, ku dihêle nexweş di navbera pozîsyonên rûniştin û nîv-razî de biguherin da ku zexta piştê sivik bikin. Di bin kursiyê de tepsiyeke nivînan a vekişîner hatiye entegre kirin da ku di dema derketinên dirêj de hewcedariyên fîzyolojîkî çareser bike. Piştgirên lingan ji materyalê dijî-şemitandinê hatine çêkirin û li gorî dirêjahiya lingê bikarhêner têne verast kirin, ji ber vê yekê ji karanîna dirêj ve bêhestîbûn çêdibe.
II. Hêzdarkirina Teknolojiyê: ÇêkirinKursîyên bi tekerZêdetir "Hişyarê Mirov"
Bi pêşketinên di teknolojiya jîr de, kursiyên bi teker êdî ne "amûrên tevgerînê" yên pasîf in, lê "hevkarên jîr" ên çalak in ku li gorî hewcedariyên bikarhêneran diguherin. Ev nûvekirinên nazik ên teknolojîk bi bêdengî ezmûnên jiyanê yên bikarhêneran diguherînin.
Sîstemên kontrola jîr "girêdayîbûna destî" ji holê radikin. Hin kursiyên bi teker ên elektrîkî fermanên dengî piştgirî dikin - bikarhêner tenê hewce ne ku bibêjin "5 metreyan pêş ve biçe" an "ber biçe çepê" da ku kursiya bi teker talîmatan bi rastî bicîh bîne, îdeal ji bo kesên ku hêza destan sînordar e. Modelên din xwedan leverên kontrola serî ne, ku destûrê didin guhertina rêwerzan bi tevgerên piçûk ên serî, bi hesasiyetek ku li gorî adetên bikarhêner tê xwerû kirin. Wekî din, kursiyên bi teker dikarin bi serîlêdanek mobîl ve girêdayî bibin, ku dihêle endamên malbatê cîh, asta bateriyê bişopînin, û tewra parametreyan ji dûr ve rast bikin, fikarên ewlehiyê ji bo rêwiyên tenê sivik dikin.
Nûvekirinên rehetiyê li ser "hûrguliyên ji bo karanîna demdirêj" disekinin. Kursîyên bi teker ên asta bilind kursîyên ji kefiya bîranînê bikar tînin ku li gorî laşê bikarhêner diguherin, zextê li ser ran û piştê belav dikin da ku pêşî li birînên zextê bigirin. Balîfên lumbar ên verastkirî yên li her du aliyên piştê piştgirî didin bikarhênerên bi pirsgirêkên lumbar. Hin model tewra fonksiyonên germkirin û hewakirina kursiyan jî dihewînin, ku rehetiyê di zivistanên sar an havînên germ de peyda dikin. Wekî din, pergalên vegirtina şokê yên çêtirkirî lerizînan bi bandor kêm dikin, bandora fîzîkî li ser rêyên xirab jî kêm dikin.
Sêwiranên veguhêzbar "zehmetiya veguhastinê" çareser dikin. Kursîyên elektrîkî yên pêçayî sêwiranên modular bikar tînin, di nav kêmtirî 30 saniyan de dibin sê parçe - kursî, pîl û çarçove - û giraniya pêkhateya herî giran tenê 10 kg e, ku ji bo bikarhênerên jin jî hêsan dike ku bar bikin nav bagaja otomobîlan. Hin hilber xwedî teknolojiya "pêçandina yek-bişkokî" ne, ku ji bo hilanîna hêsan di otomobîlan an beşên metroyê de bixweber digihîjin sêyeka mezinahiya xwe ya orîjînal, bi rastî jî "tevgera di rê de" çalak dikin.
Dema şandinê: 14ê Îlonê, 2025
