Dema kirîna kursiyek bi teker, yekem tiştê ku divê hûn li ber çavan bigirin ev e ku gelo hûn dikarin bikevin mala xwe an na. Ev sedemek girîng e ku gelek kes meyla wê dikin ku paşguh bikin.
Kursîyên elektrîkî yên ku di salên dawî de hatine pêşxistin bikarhêner-dostanetir in û dikarin werin pêçandin.
Bi taybetî, ji bo hin kursiyên bi teker ên elektrîkî, motora kevin bi gelemperî horizontî ye. Her çend ew dîsa were qat kirin jî, qebare hîn jî nisbeten mezin e. Ji bo kursiyên bi teker ên elektrîkî yên nû, motor bi awayekî vertîkal hatiye sêwirandin, û qebareya qatkirinê pir piçûktir e. Ji bo hûragahiyan li şeklê jêrîn binêre.
Ji bilî firehiya giştî ya kursiya bi teker, ji bo rûniştina rehet, pîvanên jêrîn hene:
01. Firehiya û kûrahiya kursiyê
02. Mesafeya di navbera kursiyê û pedalê de Dema ku firehî û kûrahiya kursiyê tê pîvandin, divê marjînek diyarkirî hebe, hûn dikarin li malê kursiyek bi pişt bibînin, bila bikarhênerên kursiya bi teker li ser wê rûnin.
03. Amûrên din Amûrên din ên ji bo kursiya bi teker ev in: motor, pîl, destgir, firên, tekerên gerdûnî, balîf, û hwd. Nirxandina kalîteya kursiyek bi teker, bi taybetî ji sêwiran û materyalan tê dîtin.
Li vir bêtir li ser motor û bataryayê ye.
Motorên kursiyên bi teker bi giranî wiha têne dabeş kirin: motora firçeyê û motora bêfirçe.
Motora firçeyê tê wateya firçeyek di hundirê motorê de ku enerjiya elektrîkê vediguherîne enerjiya mekanîkî, motora firçeyê bingeha hemî motoran e, destpêkek bilez, firênek di wextê xwe de, rêkxistina leza xweş di rêzek fireh de, çerxa kontrolê ya nisbeten hêsan û taybetmendiyên din.
Lê motora firçeyê xwedî xişandineke mezin, windabûneke mezin, hilberîna germahiyeke mezin, temenê kurt û hêza derana kêm e.
Motora bê firçe dengek kêm, xebata bêqusûr, temenê karûbarê dirêj û lêçûnek lênêrînê ya kêm heye, ji ber vê yekê tê pêşniyar kirin ku tekerek bikirin.